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長假期間停車供需矛盾突出 城市“智慧效果”大

2017-10-15 17:38 admin

　　近兩年，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子支付等創(chuàng)新科技的帶動下，中國各大城市掀起了一場停車秩序整頓行動，并紛紛制定了城市路側停車管理規(guī)劃的“小目標”。比如到2017年底，上海道路停車將全部實施電子收費系統(tǒng)，北京也將于2019年實現(xiàn)路邊停車電子收費全覆蓋。另外，以盤活存量資源，提高車位利用率為目的的“共享停車”，也接連被納入地方停車管理條例或規(guī)定中，最近，長沙市就提出到2018年底，市內40%-50%的小區(qū)將建有共享車位。
　　最新通報顯示，2017年國慶長假期間，停車收費仍然是長假期間的投訴熱點，全國大部分省市涉及停車收費投訴的案件數(shù)量最多，矛盾最突出，主要反映個別停車場所明碼標價不規(guī)范、無資質非法收費、少數(shù)收費員存在趁“節(jié)”漲價、中飽私囊的違規(guī)行為等問題。
　　物價局工作人員介紹，長假期間，停車位供需矛盾異常突出，部分單位或個人違規(guī)利用公共道路，設立無資質停車場進行亂收費，尤其是在景區(qū)周邊采取游擊收費方式，隨口要價，強行收費；還有個別停車場擅自擴大收費范圍，對施劃線以外的停放車輛進行收費，引發(fā)矛盾；另外，假期也是就醫(yī)小高峰，因停車難加劇看病難、看病貴的投訴量也有所增加，相關部門正相應加強整改或取締。
　　一方面是停車難、停車貴投訴量高居榜首，另一方面，以破除停車難點、規(guī)范停車收費的智慧停車應運而生。記者了解到，在部分熱點景區(qū)和商圈，智能停車通道不僅解決了民眾停車痛點，還帶動了假期消費高潮，創(chuàng)造了新的商業(yè)效益。調查顯示，有無停車位和停車費價格高低已經(jīng)成為市民購物、餐飲、娛樂等休閑出行的決定性因素，目前不少接入智慧停車系統(tǒng)的停車場，基本上都嚴格遵循市場收費標準，利用價格桿杠科學收費，線上支付也能有效監(jiān)督收費行為。
　　另外，路側停車往往是臨時停車的首選，能夠有效緩解室內停車場不足的壓力，即使在一些發(fā)達國家和城市，路側停車也是非常常見且有效的停車方式。深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認為，政府和相關部門應對民眾加強引導教育，并通過技術化手段提高路側停車的使用效率，令其更加智能化、便捷化，消除民眾對因占用道路資源引發(fā)交通擁堵的顧慮。
　　向雋認為，城市智慧停車是一項巨大的民生工程、系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、社會的協(xié)同參與。其中，企業(yè)扮演著至關重要的角色，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有超過200家企業(yè)研發(fā)各種智慧停車APP，但系統(tǒng)跑得通的寥寥無幾，提供城市智慧停車整體解決方案的企業(yè)更是少之又少。
　　專家指出，智慧停車系統(tǒng)事關城市發(fā)展大計，與市民生活息息相關，必須警惕一些“三無企業(yè)”(無資質、無技術、無安全保障)介入其中，否則將嚴重滯緩城市智慧交通的發(fā)展進程，極大增加城市停車運營管理成本，令城市停車“智慧效果”大打折扣，更嚴重的是，系統(tǒng)漏洞百出，城市交通系統(tǒng)將面臨重大安全隱患。