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智能停車場系統施工中應遵循的流程及注意事項
2018-02-03 17:14 零一智控
智能停車場系統和樓宇對講、監控等項目一樣，是小區樓宇智能化的一個重要組成部分，但是智能停車場管理系統的施工一般都是在開發商項目收尾的時候進行，工程周期比較短，如果施工不當有可能對入伙的業主造成不便。為了更快更好的完成停車場收費系統項目的實施，深圳銳方達科技根據科學的統籌方法，按照停車場系統及車牌識別系統施工的先后順序為您總結了以下施工流程及注意事項：
一、根據停車場系統進出口的分布確定聯網及布線方式
1、一般停車場收費系統的的電腦都會安裝在出口崗亭位置，所以如果有多個收費出口的停車場系統就會有多臺收費電腦聯網，因此多個出口及后臺管理電腦之間需要搭建局域網；
2、出口與入口之間一般采用485通訊的方式，所以出口與入口之間需要預埋管線，但是同一崗亭收費電腦的出口與入口之間的距離不宜超過200米；
3、開始各個出口的崗亭之間管線預埋，同一出口收費電腦管理的入口與出口之間的管線預埋，以及各個出口收費崗亭與物業管理中心電腦的管線預埋。
二、安全島和崗亭的定位及施工
1、因為安全島的施工及水泥硬化需要一定的時間，所以，當小區各個出入口的位置確定后就應該立即著手安全島的位置及施工；
2、確定安全到的位置后，根據崗亭的尺寸及現場條件，進行安全島澆筑。同時進行島內的管線預埋工作，并留足3-5天的水泥硬化時間；
3、崗廳內由于要安放控制主機(電腦)及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗亭面積有一定要求，最好不小于4平方米。
三、停車場系統出入口設備的安裝
1、確定道閘及讀卡設備(票箱)擺放位置，確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳；
2、讀卡設備距道閘距離一般為3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿；
3、對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩；
4、對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置；
5、道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經驗不是很足的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，最后再鋪設管線；
6、確定攝像機安裝位置，進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為0.5-2米。
四、停車場管理系統管線鋪設注意事項
1、停車場系統管線鋪設相對比較簡單，在管線鋪設之前，對照停車場系統原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況；信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管；
2、局域網搭建的過程中，如果布線距離超過90米必須采用光纖，如果對于出入口485聯網的距離較遠時，最好采用專業的屏蔽雙絞線485通訊線；
3、地感線圈的埋設：地感線圈的埋設一般跟管線鋪設同時進行，具體方法參閱相關圖紙。
五、智能停車場系統整體調試
1、在通電前一定要仔細檢查各設備電源線有無錯接、反接的現象，然后接通電源，若發現異常情況立即斷電；
2、一般情況下出現電源線錯接、反接時都會有設備損壞；
3、正常情況下接通電源，LED顯示屏會滾動顯示，將系統認可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴器鳴叫；
4、接通電腦及其它設備的電源，打開相關軟件界面，核對軟件中所設串口號跟實際使用是否一致。
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